Emballées pour survivre au plus long trajet
Chargement en conteneur bloqué et arrimé, photographié et documenté étape par étape — pour que votre machine arrive prête à travailler, où que soit le chantier.
Calée, sanglée, arrimée — puis documentée
Les bétonnières autochargeuses sont chargées en pièces détachées dans un conteneur 40' High Cube : une unité par conteneur. La cabine, la trémie à ciment et la goulotte de déchargement sont retirées puis chargées séparément et fixées dans le conteneur, la toupie est emballée et chargée en dernier, et le châssis est calé sur supports en bois puis sanglé sur des points d'arrimage soudés.
Chaque expédition est photographiée et filmée à toutes les étapes du chargement, puis transmise à l'acheteur avant la fermeture du conteneur — vous voyez exactement comment votre machine a voyagé.
- Une machine par conteneur 40' High Cube, chargée en pièces détachées
- Calage sur supports en bois et points d'arrimage soudés
- Pièces détachées et boîtes à outils chargées dans le conteneur
- Documentation photo complète de chaque étape de chargement
- Documents d'export : facture, liste de colisage, connaissement et certificat d'origine (CO)
Un routage confirmé port par port
Nous expédions par conteneur au départ de Qingdao ou de Shanghai vers l'Afrique de l'Ouest, le Maghreb et le Moyen-Orient. Le routage et la durée de transit dépendent de votre port de destination : indiquez-nous votre port et nous vous confirmons le transit et la fréquence de départ avant votre commande.
Afrique de l'Ouest
Sénégal, Côte d'Ivoire, Ghana, Nigeria — conteneur au départ de Qingdao / Shanghai, routage confirmé selon votre port.
Maghreb
Maroc, Algérie, Tunisie, Libye — ligne régulière de conteneurs vers Casablanca, Alger et autres ports, horaires confirmés à la commande.
Moyen-Orient
Émirats arabes unis, Arabie saoudite, Oman — route directe vers Jebel Ali, Dammam et autres ports du Golfe.
La place calculée avant le départ du conteneur
Le processus réel, étape par étape

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