Đóng gói để vượt chặng đường dài nhất

Đóng gói tháo rời trong container, chụp ảnh và ghi lại từng bước — để xe của bạn đến nơi là làm việc được ngay, dù công trường ở đâu.

Đóng gói thế nào

Tháo rời, chèn, chằng buộc — rồi ghi lại

Xe trộn tự nạp liệu được xuất dưới dạng tháo rời hoàn toàn (CKD): tang trộn, khung gầm và cabin xếp riêng để tận dụng từng xăng-ti-mét của container. Các chi tiết thép được chèn trên gối gỗ và chằng bằng các điểm hàn cố định; tang trộn được đóng gói kèm phụ kiện lắp đặt.

Mỗi lô hàng đều được chụp ảnh toàn bộ trình tự xếp hàng và gửi cho người mua trước khi niêm phong container — bạn thấy chính xác xe mình đã đi như thế nào.

  • Đóng gói tháo rời tối đa hóa hiệu suất sử dụng container
  • Chèn gỗ và các điểm chằng hàn cố định
  • Phụ tùng và hộp dụng cụ xếp trong container
  • Tài liệu ảnh đầy đủ cho từng bước xếp hàng
  • Chứng từ xuất khẩu: hóa đơn, phiếu đóng gói, vận đơn, C/O và Form E theo yêu cầu
3D container loading plan
Tuyến đường tới Đông Nam Á

Đường bộ vài ngày — không mất một tháng đường biển

Với Việt Nam, Lào và miền bắc Myanmar, chúng tôi giao bằng đường bộ qua cửa khẩu Hữu Nghị (Bằng Tường). Một xe tải chở trọn một bộ tháo rời và thông quan tới Hà Nội trong 2–3 ngày. Các điểm đến hải đảo và nam ASEAN đi bằng container từ Thanh Đảo hoặc Thượng Hải.


Việt Nam · Lào · Bắc Myanmar

Đường bộ qua cửa khẩu Hữu Nghị — 2–3 ngày tới Hà Nội, không đi đường biển, không ùn tắc cảng.

Indonesia · Philippines · Malaysia

Dịch vụ container từ Thanh Đảo/Thượng Hải tới Jakarta, Manila, Port Klang — 10–18 ngày tùy tuyến.

Campuchia · Thái Lan · Nam Myanmar

Kết hợp đường bộ hoặc biển–bộ qua Việt Nam hoặc Laem Chabang — thường 5–12 ngày.

Sơ đồ xếp hàng 3D

Tính toán khít trước khi xe lăn bánh

Tài liệu xếp hàng

Quy trình thực tế, từng bước một


Cần báo giá vận chuyển tới cảng của bạn?

Gửi cảng đến và model — chúng tôi phản hồi báo giá đầy đủ kèm thời gian giao trong 24 giờ.